هاروین مارکت | فروش آنلاین به سادگی هر چه تمام
توضیحات
دسته موتور زیرباطری یکی از اجزای مهم موتور خودروهاست. این قطعه می‌تواند به شکل یک بست یا وسیله نگهدارنده موتور تعریف شود و در زیر باطری موتور قرار می‌گیرد.
وظایف دسته موتور شامل حفظ تعادل و ثبات ماشین، کاهش لرزش موتور، کنترل ضربات و ارتعاشات موتور و جلوگیری از حرکت اضافه موتور بر اثر نیروهای وارد بر موتور هستند. به طور کلی، دسته موتور باعث می‌شود که موتور ماشین در حالت تعادل قرار بگیرد و از شوک‌ها و لرزش‌های زیادی که ممکن است به بدنه ماشین وارد شود، جلوگیری می‌کند.
هنگام روشن شدن و عبور از دست‌اندازها و چاله‌ها، شاسی خودرو ضربه‌هایی را تحمل می‌کند که باعث تکان‌هایی در خودرو می‌شود. این تکان‌ها و ارتعاشات می‌توانند بر روی قطعات دیگری که بر روی شاسی نصب هستند نیز تأثیر بگذارند. به منظور جلوگیری از انتقال این لرزش‌ها و ضربه‌ها از سوی شاسی به موتور، از دسته موتور زیر باطری استفاده می‌شود. از سری وظایف دسته موتورها، مستهلک کردن ضرباتی است که موتور به بدنه خودرو وارد می‌کند. این قطعه ظاهری بیضی شکل دارد و دارای دو صفحه فلزی است که یک صفحه آن به شاسی خودرو و دیگری به زیر موتور نصب می‌شود. در هر خودرو فقط یک عدد دسته موتوز زیر باطری وجود دارد.
در صورت خرابی دسته موتور زیر باطری، لرزش‌ها وارده از شاسی به کابین خودرو توسط راننده و سرنشین‌ها احساس خواهد شد. همچنین در هنگام عبور از دست‌اندازها و چاله‌ها، صدای تق‌تق شنیده می‌شود. کیفیت پایین مواد اولیه می‌تواند سبب خشکی و پارگی و همچنین سختی مونتاژ شده یا پس از نصب در محل خود، دچار لقی شود. با توجه به اینکه این قطعه از قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو است، اگر عملکرد نامناسبی داشته باشد ممکن است به سایر قطعات جلوبندی نیز آسیب وارد کند.
اگر این قطعه خراب شود، ممکن است باعث مشکلات جدی در عملکرد خودرو گردد. در ادامه به بررسی علل خرابی دسته موتور پرداخته می‌شود.
- عبور از دست‌انداز با سرعت بالا:
یکی از شایع‌ترین علل خرابی دسته موتور، عبور از دست‌انداز با سرعت بالا است. در صورتی که خودرو در حال حرکت باشد و دسته موتور با زمین برخورد کند، ممکن است این ضربه باعث خرابی دسته موتور شود. - تیک‌آف زدن:
تیک‌آف زدن یکی از دلایل دیگر خرابی دسته موتور است. در صورتی که دسته موتور با چندین تیک‌آف مواجه شود، ممکن است باعث شکستگی یا خرابی در این قطعه شود. - دستی کشیدن و دورزدن با سرعت بالا:
اگر به شدت دستی کشیده یا با سرعت بالا دور زده شود، این عمل ممکن است باعث شکستگی یا خرابی در دسته موتور شود. - مرغوب نبودن جنس دسته موتور و کیفیت پایین آن:
دسته موتور‌های با کیفیت پایین و جنس نامناسب ممکن است بسیار ضعیف باشند و در برابر ضربه‌ها و ارتعاشات، خراب شوند. - نصب اشتباه دسته موتور:
در صورتی که دسته موتور نامناسبی برای خودرو انتخاب شود و یا اشتباه نصب شود، ممکن است باعث خرابی قطعه و در نتیجه، مشکلاتی در عملکرد خودرو شود.
بدون این قطعه، موتور ماشین قادر به حفظ تعادل خود نیست و ممکن است در حین حرکت خطرناک شود. بنابراین، توجه به نشانه‌های خرابی و تعمیر به موقع این قطعه در خودرو می‌تواند از خطرات بیشتر جلوگیری کند و برای راننده و مسافران ایمنی را بهبود ببخشد.
علائم خرابی دسته موتور زیر باطری پژو ۴۰۵ معمولا به شرح زیر می باشد:
- احساس لرزش و تکان در خودرو در هنگام شروع حرکت یا عبور از دست‌اندازها و چاله‌ها: این علامت معمولا به دلیل خرابی دسته موتور زیر باطری است که قادر به جذب لرزش‌ها و تکان‌هایی که در زمان عبور از موانع وجود دارد نمی‌باشد.
- صدای تق‌تق در هنگام عبور از دست‌اندازها و چاله‌ها: این صدا معمولا به دلیل خرابی همین قطعه است که نمی‌تواند ضربات وارد شده را جذب کند و به دلیل انتقال آنها به بدنه خودرو، باعث ایجاد صدا می‌شود.
- احساس تکان و لرزش در کابین خودرو: این علامت ممکن است به دلیل عدم وجود دسته موتور زیر باطری یا خرابی آن باشد. با جذب لرزش‌ها و تکان‌هایی که در زمان عبور از موانع وجود دارد، این قطعه از انتقال آنها به کابین خودرو جلوگیری می‌کند.
- عدم عملکرد صحیح دستگاه تعلیق و جلوبندی خودرو: عدم وجود این قطعه یا خرابی آن می‌تواند باعث افزایش لرزش و تکان‌های وارده به شاسی خودرو شود که به دنبال آن، عملکرد صحیح دستگاه تعلیق و جلوبندی خودرو تحت تأثیر قرار می‌گیرد.
- خشکی و پارگی در مواد اولیه دسته موتور زیر باطری: این علامت ممکن است به دلیل کیفیت پایین مواد اولیه استفاده شده در ساخت دسته موتور زیر باطری باشد.
- سختی در مونتاژ دسته موتور زیر باطری: این علامت ممکن است به دلیل عدم تنظیم صحیح و قرارگیری دقیق قطعه در جای خود باشد.
- لقی و خرابی دسته موتور زیرباطری: این علامت معمولا به دلیل خرابی دسته موتور زیر باطری به علت ضربه، سایش یا باز شدن اتصالات قطعه است.
- افزایش نویز و لرزش موتور: عدم وجود دسته موتور زیر باطری یا خرابی آن باعث افزایش انتقال لرزش‌ها و تکان‌های وارده به موتور می‌شود که ممکن است باعث افزایش نویز و لرزش موتور شود.
نقد و بررسی وجود ندارد.