سیبک قرقری فرمان دو تکه پژو 206

قرقری فرمان 206 یکی از اجزای اصلی جعبه فرمان پژو 206 است. این قطعه نام‌های دیگر هم دارد مانند بازویی فرمان، میل فرمان و سیبک مفصل فرمان 206

قرقری از یک میله که در انتهای خود گوی مانند و گرد است و یک سری تشکیل شده است. قرقری از قسمت سری که متحرک است به جعبه فرمان و از طرف دیگر به سیبک فرمان متصل می‌شود. این قطعه سبیه یک مفصل عمل می‌کند و به چرخ‌ها اجازه حرکت به تمام جهات را می‌دهد.
قرقری علاوه بر اینکه کار سیبک فرمان را راحت تر می‌کند باعث انسجام جعبه فرمان و جلوگیری از فشارهای وارده به جعبه فرمان می‌شود و این خود موجب طولانی تر شدن عمر جعبه فرمان می‌شود.

در پژو 206 دو مدل قرقری داریم که به قرقری206 و قرقری رانا معروفند. در اکثر خودروهای هاچ بک قرقری 206 و در اکثر خودروهای صندوق دار از قرقری رانایی استفاده شده است. قبل از خرید حتما به این نکته توجه کنید.

نشانه خرابی قرقری فرمان 206
خرابی قرقری فرمان 206 منجر به ایجاد صدای شدید در جلوبندی خودرو بخصوص در دست اندازها می‌شود. صدایی که بیشتر شبیه تق تق یا شکستن قولنج دست است. در اثر خرابی این قطعه لقی چرخ‌ها، به هم ریختن میزان فرمان و ساییدگی لاستیک‌ها پیش می‌آید.

دلیل خرابی
پاره شدن گردگیر جعبه فرمان و بدون گریس کار کردن قرقری
تمام شدن طول عمر قرقری
وارد شدن ضربه شدید به خودرو و کج شدن قرقری
بازدیدهای دوره‌ای منظم جلوبندی می‌تواند قبل از بروز مشکل از این خسارات پیشگیری کند. همیشه پیشگیری ارزان تر از درمان است.

روش تعویض قرقری فرمان 206
برای تعویض قرقری فرمان ابتدا باید خودرو 206 را در جای مناسب و مسطح پارک کنید. پس از ثابت کردن خودرو، چرخ جلو را باز می‌کنیم. سپس اقدام به باز کردن سیبک فرمان از روی سگدست کرده و سیبک را از روی قرقری باز می‌کنیم. هنگام باز کردن سیبک باید تعداد هر دور پیچاندن سیبک را بشماریم تا در هنگام بستن میزان فرمان و تنظیم جلوبندی به هم نخورد.

سپس گردگیر قرقری را در آورده و با ابزار مخصوص قرقری را باز کرده و بیرون می‌آوریم. قرقری خراب و فرسوده را با قرقری نو جابجا می‌کنیم. بعد از بستن قرقری گردگیر را بسته و سیبک را با همان تعداد دور که باز کردیم، می بندیم و روی سگدست هم سیبک را نصب می کنیم و چرخ را می‌بندیم.